¿Por Qué el Aceite de Mi Bomba de Vacío Está Turbio o Lechoso?

Lo Que Esto Suele Significar

El aceite de bomba de vacío fresco es claro. Cuando se ve turbio, lechoso o blanco, el vapor de agua de la cámara de secado se condensó dentro del aceite durante un ciclo. Es algo común después de lotes largos o muy húmedos, y vale la pena manejarlo temprano.

Revisiones en Orden

Recorre estas revisiones en orden, con el manual de tu máquina a la mano.

1. 1 Nivel del aceite de la bomba: ¿está en el nivel que especifica el manual de tu bomba?
2. 2 Claridad del aceite: turbio, lechoso o blanco, especialmente a través de la mirilla si tu bomba tiene una.
3. 3 Historial reciente: lotes largos o muy húmedos antes de que el aceite cambiara.
4. 4 Estado de la válvula de drenaje y la manguera de la máquina.
5. 5 Cualquier cambio en el comportamiento o el sonido de la bomba desde que el aceite se puso turbio.

Causas Probables

Las causas posibles incluyen, ordenadas de lo simple y común a lo menos obvio.

1. 1 Humedad de la cámara de secado condensada dentro del aceite durante un ciclo.
2. 2 Lotes largos o muy húmedos que liberaron mucho vapor de agua.
3. 3 Agua de deshielo o condensación entrando al aceite a través de la manguera o la ruta de drenaje.
4. 4 Un cambio de aceite que está pendiente según la orientación de mantenimiento de tu fabricante de bomba.
5. 5 Una bomba que corre más caliente o más ruidosa de lo habitual, que vale la pena inspeccionar.

Qué Hacer

1. 1 Inspecciona la claridad y el nivel del aceite y compáralos con la descripción del aceite fresco en el manual de tu bomba.
2. 2 Filtra o cambia el aceite siguiendo las instrucciones de tu fabricante de bomba: no hay un intervalo universal de cambio de aceite, así que sigue siempre la orientación de mantenimiento del fabricante de la bomba, porque los intervalos varían por modelo de bomba, máquina, producto, carga de humedad y condiciones de operación.
3. 3 Prevén que la humedad vuelva a entrar al aceite: drena el agua de deshielo adecuadamente según el manual, no omitas el descongelamiento y sigue la orientación de mantenimiento de la máquina.
4. 4 Si el aceite se aclara y la bomba corre normal, mantén un ojo en el siguiente lote húmedo.

Qué No Hacer

• No corras la bomba por períodos largos con aceite claramente contaminado.
• No agregues aceites, aditivos ni otras correcciones que no estén en el manual.
• No abras la bomba tú mismo; abrirla está más allá del mantenimiento del propietario.

Cuándo Detenerse

Si la contaminación del aceite persiste después del mantenimiento correcto, o la bomba suena mal, detente y contacta al fabricante, a un técnico calificado o a un proveedor de servicio.

Señales de Parada

Detente de inmediato si ves cualquiera de estas señales.

• Un olor a quemado o humo de la bomba.
• Sonidos nuevos de rechinido, golpeteo o traqueteo de la bomba.
• Problemas eléctricos visibles como chispas, arcos eléctricos o cableado expuesto.
• La bomba perdiendo aceite o negándose a correr.

Guías Relacionadas

Las guías marcadas con EN están disponibles en inglés por ahora.

Problemas Relacionados

Preguntas Frecuentes